排位赛的尘埃刚刚落定,围场里弥漫着一股山雨欲来的硝烟味，当所有人都以为法拉利与迈凯伦的巅峰对决，将毫无悬念地决定今晚领奖台的最终归属时，一个名字却像幽灵般悄然浮现——塞尔吉奥·佩雷兹，这个在赛季中段状态起伏不定，甚至一度传出“下课”危机的红牛车手，在昨晚的比赛中，硬生生用自己的轮对轮战术，将一场看似标准的“双雄会”搅得天翻地覆。
法拉利与迈凯伦,这是过去两站比赛中速度最快的两台赛车，勒克莱尔与诺里斯的缠斗，几乎已经成为了本赛季后半段的一道固定风景线，昨晚的赛道似乎并没有按照剧本走，从发车阶段开始，空气中就弥漫着一丝诡异的气息。
五盏红灯熄灭,勒克莱尔的起步堪称完美，但诺里斯却选择了极为激进的线路，试图在1号弯前抢占内线，后排的佩雷兹像一头嗅到血腥味的猎豹，利用红牛赛车在直道尾端的极速优势，悄然附在了两部赛车的身后。戏剧性的一幕在3号弯发生： 面对急于进攻的诺里斯，勒克莱尔选择了一个相对保守的走线，但迈凯伦的刹车点显然过于极限，诺里斯的前翼与勒克莱尔的后轮发生了轻微接触，尽管两人都幸运地保住了赛车，但瞬间的降速让身后的佩雷兹抓住了千载难逢的机会。
这位墨西哥老将,以一种不可思议的方式，从两人的夹缝中杀出，瞬间跃居至头位！那一刻，法拉利和迈凯伦的维修区都陷入了短暂的死寂，没有人预料到，这场“神仙打架”的剧情，竟然被一个“第三者”强行插足。
接下来的比赛,演变成了一场围绕佩雷兹展开的防守大战，尽管勒克莱尔和诺里斯在速度和单圈能力上显然更胜一筹，但佩雷兹展现了他作为“保胎大师”和“防守专家”的全部功力，他并没有像维斯塔潘那样用激进的方式去拉开差距，而是用一种近乎于“粘稠”的驾驶风格，死死堵住了身后的两条快车道。
佩雷兹的关键制胜，并非源于绝对的速度，而是源于极致的稳定与线路选择。 面对勒克莱尔在DRS区域的疯狂施压，佩雷兹总是能在弯心提前零点几秒切过去，逼迫勒克莱尔不得不放弃在弯中超越的幻想，而在面对诺里斯时，他又利用迈凯伦赛车在重刹区的不稳定性，多次用假动作诱导诺里斯提前刹车。
比赛进入最后阶段,赛会出动安全车，这给了所有人最后的翻盘机会，法拉利和迈凯伦都选择换上了全新的软胎，准备做最后一搏，但佩雷兹，这个老辣的“战术家”，却选择了用硬胎坚持到底，这是一个赌上职业生涯的赌博！软胎在高温下提供了更强的抓地力，但硬胎更长的寿命和更稳定的操控性，让佩雷兹在比赛重启后，依然能控制住节奏。
当方格旗挥动的那一刻,佩雷兹以仅仅0.2秒的优势率先冲线！法拉利和迈凯伦的两位车主，仅仅因为争抢第二名时的内耗，而未能对佩雷兹形成实质性的威胁，这不仅是佩雷兹个人的胜利，更是红牛车队在战术决策上的完胜，他们又一次证明了：在F1的世界里，最快的那辆车不一定能赢，领奖台的最中心位置，永远属于那个最聪明、最稳定、最懂得在关键时刻一击致命的人，佩雷兹，今天用他的表现告诉整个围场，除了“冲锋”，还有一种胜利，叫做“算死你”。